Kraj | Anton Minárik – Moderné mesto potrebuje moderný región
BBSK 2026 · okres Banská Bystrica

Kraj Moderné mesto potrebuje moderný región.

Chcem presadzovať, aby sa o budúcnosti okresu rozhodovalo podľa dát, jasných priorít a reálnych potrieb ľudí.

Prečo kandidujem aj do BBSK

Mesto a kraj sa nedajú riešiť oddelene

Rozhodnutie kraja môže ovplyvniť dopravu v meste. Rozhodnutie mesta môže ovplyvniť ľudí dochádzajúcich z celého okresu. Preto nechcem riešiť Banskú Bystricu ako ostrov.

Mesto

Banská Bystrica

Verejný priestor, mestské cesty, parkovanie, MHD, odpad, základné školy a ďalšie každodenné služby mesta.

Pozrieť program pre mesto →
Kraj

Okres Banská Bystrica

Regionálne autobusy, cesty II. a III. triedy, stredné školy, sociálne služby, regionálne zdravotníctvo a rozvoj územia.

Pozrieť priority pre kraj →
Kompetencie sú rozdelené. Život človeka však rozdelený nie je.
Región v dátach

Rozhodovať sa má podľa faktov

Samotné číslo ešte nie je riešením. Ukazuje však, kde vzniká problém, ako sa mení a kde bude potrebné konať. Preto chcem dáta používať ako základ rozhodovania, nie ako ozdobu volebného programu.

50,1
roka – prognózovaný priemerný vek obyvateľa okresu v roku 2050
Demografická prognóza upozorňuje na výrazné starnutie okresu Banská Bystrica.
Zdroj: IÚS FMO Banská Bystrica, údaje ŠÚ SR / prognóza do roku 2050
>34 %
obyvateľov okresu môže byť v roku 2050 v seniorskom veku
Starnutie ovplyvní sociálne služby, zdravotníctvo, dopravu aj pracovný trh.
Zdroj: IÚS FMO Banská Bystrica, údaje ŠÚ SR / prognóza do roku 2050
165,2 km
ciest II. a III. triedy v okrese Banská Bystrica
Ide o komunikácie, ktoré patria do pôsobnosti samosprávneho kraja.
Zdroj: SSC – Cestná databanka, stav k 1. 1. 2026
72
mostov na cestách II. a III. triedy v okrese
Z toho je 10 mostov na cestách II. triedy a 62 mostov na cestách III. triedy.
Zdroj: SSC – Cestná databanka, stav k 1. 1. 2026
3,31 %
evidovaná nezamestnanosť v okrese na konci roku 2025
Napriek nízkej nezamestnanosti zamestnávatelia hlásia nedostatok ľudí v niektorých profesiách.
Zdroj: ÚPSVaR Banská Bystrica – regionálny plán 2026
1 + 18
Banská Bystrica a 18 okolitých obcí tvoria funkčnú mestskú oblasť
Mesto a jeho zázemie sa už aj v strategickom plánovaní posudzujú ako prepojené územie.
Zdroj: Integrovaná územná stratégia FMO Banská Bystrica
Program pre kraj

5 priorít pre okres Banská Bystrica

Nechcem ponúkať zoznam desiatok sľubov. Chcem presadzovať niekoľko oblastí, ktoré vieme podložiť dátami, pripraviť, financovať a následne merať.

01 Doprava

Jeden región. Jeden dopravný systém.

Banská Bystrica je prirodzeným centrom okresu. Ľudia do mesta dochádzajú za prácou, školou, lekárom či službami. Pre cestujúceho nemá byť podstatné, či ide regionálnym autobusom, MHD alebo vlakom.

Dôležité je jediné: dostať sa z domu do cieľa rýchlo, jednoducho a za rozumnú cenu.

Čo chcem presadzovať

  • lepšie nadväznosti regionálnych autobusov na MHD Banská Bystrica,
  • koordináciu cestovných poriadkov a garantované prestupy tam, kde dávajú zmysel,
  • postupné zbližovanie tarifného systému IDS BBSK a MHD Banská Bystrica,
  • lepšie prepojenie regionálnej autobusovej dopravy so železnicou,
  • spojenia nastavené podľa reálnej dochádzky do práce a škôl.
Lepšia regionálna doprava nie je iba krajská téma. Každý človek, ktorý sa môže do Banskej Bystrice dostať pohodlne verejnou dopravou, znižuje tlak na mestské komunikácie a parkovanie. Rozhodnutie na kraji tak môže mať veľmi konkrétny výsledok priamo v meste.
02 Cesty a mosty

Cesty a mosty podľa jasných priorít.

Všetky komunikácie nie je možné rekonštruovať naraz. O to dôležitejšie je, aby obyvatelia vedeli nielen čo sa bude opravovať, ale aj prečo dostala konkrétna cesta alebo most prednosť.

Opravovať podľa skutočného stavu a významu komunikácie, nie podľa toho, odkiaľ prichádza najväčší politický tlak.

Čo chcem presadzovať

  • viacročný verejne zrozumiteľný plán rekonštrukcií,
  • poradie podľa technického stavu, bezpečnosti a intenzity dopravy,
  • zohľadnenie významu komunikácie pre obsluhu obcí, prácu, školy a služby,
  • pri väčších rekonštrukciách riešiť podľa možností aj zastávky, priechody, odvodnenie a bezpečnosť chodcov,
  • zverejniť dôvod, prečo konkrétna stavba dostala prioritu.
Viacročný plán umožňuje obciam, obyvateľom aj podnikateľom vedieť, čo sa pripravuje. Zároveň znižuje priestor na ad hoc politické rozhodovanie a umožňuje pripravovať projektovú dokumentáciu a financovanie v správnom poradí.
03 Školstvo

Škola → práca → zostať v regióne.

Okres Banská Bystrica nemá problém s masovou nezamestnanosťou. Zamestnávatelia však upozorňujú na nedostatok ľudí v niektorých technických, zdravotníckych, sociálnych, remeselných a ďalších profesiách.

Otázka teda nie je iba: Máme pracovné miesta? Ale aj: Pripravujeme mladých ľudí na profesie, ktoré bude región skutočne potrebovať?

Čo chcem presadzovať

  • sledovať uplatnenie absolventov krajských stredných škôl,
  • porovnávať kapacity odborov s reálnym dopytom pracovného trhu,
  • rozvíjať duálne vzdelávanie a spoluprácu so zamestnávateľmi,
  • investovať do odborných učební a dielní tam, kde to má preukázateľný význam,
  • sledovať, koľko absolventov pracuje vo vyštudovanom odbore a koľko ich zostáva v regióne.
Úspech školy by nemal byť posudzovaný iba podľa počtu žiakov. Zaujímať nás má aj dokončenie štúdia, uplatnenie, práca v odbore, pokračovanie na vysokej škole a dlhodobejšie zotrvanie absolventa v regióne.
04 Demografia

Región pripravený na starnutie.

Populácia mesta aj okresu starne už dnes. Ak sa prognózy naplnia, tlak na sociálne služby, zdravotníctvo, dopravu a pracovný trh bude výrazne rásť.

Kapacity služieb treba plánovať podľa skutočnej potreby skôr, než sa demografický trend zmení na krízový problém.

Čo chcem presadzovať

  • plánovanie kapacít podľa obsadenosti, čakacích zoznamov a demografických prognóz,
  • sledovanie rozdielov medzi jednotlivými typmi sociálnych služieb,
  • podporu služieb, ktoré umožnia ľuďom zostať čo najdlhšie vo vlastnom domácom prostredí,
  • pri zdravotníctve sledovať dostupnosť konkrétnych odborností a vekovú štruktúru lekárov,
  • prepájať sociálnu a zdravotnú politiku s dopravnou dostupnosťou.
Evidovaný počet žiadateľov o sociálnu službu nie je totožný s počtom okamžite potrebných nových miest. Žiadatelia môžu pochádzať aj z iných okresov, môžu byť vedení vo viacerých zariadeniach alebo žiadať službu do budúcnosti. Údaj však pomáha identifikovať, pri ktorých typoch služieb vzniká najväčší tlak.
05 Budúcnosť

Okres Banská Bystrica 2034.

Pripravujú sa strategické dokumenty, ktoré budú ovplyvňovať investície kraja v ďalšom programovom období. Keď sa otvorí možnosť financovania, dobrý projekt už musí byť pripravený.

Projekt nesmie vzniknúť až vtedy, keď sa objavia peniaze.

Čo chcem presadzovať

  • priebežne aktualizovaný projektový zásobník okresu Banská Bystrica,
  • pri každom projekte jasne určiť problém, cieľ, pripravenosť a odhad nákladov,
  • včas hľadať vhodný zdroj financovania,
  • prepájať projekty BBSK s projektmi mesta Banská Bystrica a obcí okresu,
  • dostať dôležité projekty do strategických dokumentov ešte pred otvorením financovania.
Pri každom väčšom projekte by malo byť zrejmé: čo rieši, kde sa nachádza, kto ho pripravuje, v akom je stave, aké povoľovania sú potrebné, koľko môže stáť, aké zdroje financovania prichádzajú do úvahy a ktoré samosprávy alebo organizácie musia spolupracovať.
Rýchla orientácia

Kto čo rieši?

Nie každý problém patrí mestu a nie každý kraju. Základné rozdelenie kompetencií by však malo byť pre občana zrozumiteľné na prvý pohľad.

Mesto

Mestské cesty a chodníky, MHD, parkovanie, verejné priestory, odpad, základné školy a ďalšie miestne služby.

Kraj

Regionálne autobusy, cesty II. a III. triedy, stredné školy, vybrané sociálne a zdravotnícke služby a regionálny rozvoj.

Štát

Cesty I. triedy, diaľnice a rýchlostné cesty, železničná infraštruktúra, významná časť zdravotnej politiky a štátna legislatíva.

Pri mnohých problémoch musí spolupracovať viac úrovní naraz. Mojím cieľom nie je sľubovať veci, o ktorých poslanec nerozhoduje. Mojím cieľom je vedieť, kde má kraj kompetenciu, kde môže pomôcť a kde musí spolupracovať s mestom, obcami alebo štátom.

Poznáte problém vo svojej obci?

Mapu podnetov chceme rozšíriť aj na celý okres Banská Bystrica. Obyvatelia tak budú môcť upozorniť na konkrétny problém vo svojej obci alebo okolí.

Regionálna mapa okresu – pripravujeme
Otvoriť Mapu podnetov
Môj prístup

Moderné mesto potrebuje moderný región.

Banská Bystrica a okolité obce majú spoločné problémy aj spoločné príležitosti. Nechcem ponúkať zoznam desiatok sľubov. Chcem presadzovať niekoľko jasných priorít, ktoré vieme zdôvodniť dátami, pripraviť, financovať a nakoniec aj zmerať.

Anton Minárik
nezávislý kandidát do Zastupiteľstva BBSK
volebný obvod č. 1 – okres Banská Bystrica